郑州新东站是不是就是郑州汽车客运东站？郑州东站在郑州什么位置？

郑州新东站不是郑州汽车客运东站。郑州新东站是郑州火车东站;郑州汽车客运东站已停运，班线全部搬迁至郑州高铁长途汽车枢纽站。具体介绍如下：

一、郑州东站

郑州东站，位于中国河南省郑州市，由中国铁路郑州局集团有限公司管辖，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。郑州东站是京广高速铁路和徐兰高速铁路的中间站，同时也是郑开城际铁路、郑机城际铁路的始发枢纽站。

郑州东站总建筑面积411841平方米，其中站房建筑面积约15.0万平方米，站台雨篷面积约7.8万平方米，地铁及桥下通道、停车场等建筑面积约16.4万平方米。

二、郑州高铁长途汽车枢纽站

郑州长途汽车东站正式停运，班线全部搬迁至耗资5.1亿元的郑州高铁长途汽车枢纽站。汽车站候车厅最高峰能容纳一万人，有两趟公交能到门口。

郑州高铁长途汽车枢纽站按国家一级客运站设计，主站房总面积6.2万平方米，是郑州最大的长途汽车枢纽站，分为地上六层，地下一层。设计容量可以满足未来20年内日均6.5万人的旅客发送量。

扩展资料

郑州东站的历史沿革：

2009年6月29日，郑州东站开工建设。2011年12月15日，为避免与原郑州货运东站名称混淆，郑州货运东站更名为圃田西站。2012年9月22日，郑州东站开始售票。

2012年9月28日，随着京广高速铁路郑武段开通运营，郑州东站正式启用。中共中央政治局原常委、全国人大常委会原委员长吴邦国亲笔题写站名。2013年12月28日，郑州地铁1号线一期工程正式开通试运营，郑州东站地铁站同步投入运营。

郑州东站站房按5层布置，其中地上3层(候车层、站台层、转换层)，地下两层(轨道交通站厅层、站台层)。

其中，地上三层自上而下分别为高架进站层、站台层和地面出站层，与机场一样采用“高进低出”的进出站方式。旅客进站候车是在最高层三层，坐车的站台是在二层，出站是在一层，也为转换层，中部设东西广场通道、铁路出站厅、中转旅客候车厅、地铁进出口和相关服务设施等。

高铁是郑州东站，郑州东站综合交通枢纽位于郑东新区CBD中心东南约3公里处，金水东路与商都路(郑汴路)之间，新107国道两侧。距郑州火车站11公里，距新郑国际机场约30公里。